家族がやってきた
変なタイトルかもしれないが、実際そうなのだ。
昨日、名古屋に行っていた東京にいる僕の家族は、豊橋で新幹線車内で足止めを食った。
例の台風10号の影響だ。16時に乗って、動き出したのは22時過ぎ。
6時間も車内に閉じ込められた。
動き出しても、東京に帰るわけではなく、浜松まで行くという。
ということで豊橋から浜松まで乗って、単身赴任している僕の家に妻と娘がきた。
家といっても妻の実家だから、勝手知ったるところだ。
今日は会社を休んで家族対応。もともと台風で出社は怪しかったので
仕事の段取りはしておいた。
一日中家にいただけだが、何気ない会話とか一緒にいるだけで懐かしい感じがした。
これから久しぶりに水入らずの夕食。
ほのかに楽しみである。
トラブル続きの日＠2024第2回富士ヒル試走の前日
昨日は第2回富士ヒル試走への移動日。
トラブル続きだった。
きっかけは、朝のサドルの取替。
新しく買ったサドルは120gと軽く、40gの軽減となる。
出発の日変えたら、シートポスト側にある受けの部品がフレームの中に
落ちてしまった。サドルをとりつけようとして再度落とす。そしてもう一度。
3度目は出てこなかった。
おまけに後輪のタイヤを触るとパンクしていた。
新幹線の時間に間に合わないと思いタクシーを呼ぶ。
すると案の定、10分も遅れてきた。
新幹線に乗る。
するといつも予約している特別スペースの予約をしそこなっていた。
警備員にいって、出口におかせてもらう。
東京駅について丸の内線でいくか中央線でいくか迷ったが、早い中央線で。
すると人身事故。
四谷で丸の内線にのりかえた。
新宿のスペシャについて、さっそく事情を話し、部品があるかきいた。
すると、中古品があれば4000円くらいで売れるのだが、
ないと。部品を探すとなるとかなりの金額がかかるし、今日中には自転車を渡せない。3万円のシートポストを買うか？ときかれ仕方なく「買います」と答えた。
しばらくして、店員が「中古品がありました」とのこと。
ラッキーで、正直泣けそうになった。
結局八千円ちょっとで済んだ。
タクシー代と部品代で1万円程度のトラブルだったが、
試走ができなくなる可能性もあったのでラッキーな方だろう。
試走では事故のないよう、気をつけてやりたい。
＃サイクリング日和＠YOUTUBE
＃ジェントN＠strava
2024年あけましておめでとうございます
新年、あけましておめでとうございます。
2024年、今年はどんな年になるのでしょうか？
世界は、ガザやウクライナ戦争がどのように広がるかでしょう。
これらの争いが広がらず、平和に落ち着くことを望みます。
個人的にはまず家族のみんなが落ち着くこと。
自分自身は、やりたいことが増える中、中途半端にやって
身の回りが散らからないように、落ち着いて一つひとつやってゆきたいと思います。
そう、今年の計は「落ち着く」です。
色々やりたいことが多い中、心に留めておきたいと思います。
今年一年、充実してやってゆきましょう。
人間ドックで要精密検査で調べたら
先月受けた人間ドックで一項目で「要精密検査」となった。
肝臓が「高エコー」ととある。一項目が用精密検査により、判定はD判定と悪い判定となった。
早速医者にいったら、肝臓がんとか悪性ではない時が多いとのこと。一方、「低エコー」は黒くなって悪性の場合が多いとのこと。
「CTとりましょう」ということになり、別場所でCT撮影。
巨大な機械に体を輪切りにされるようにスキャンされた。
結果が昨日発表ということで、医者にいってきた。
待合室から呼ばれて、医者から目を覗き込まれて「何かあったのか？」
と思った。開口一番
「大丈夫でした」
ほっとした。実際、その旨言葉に表した。
肝血管腫、大きさも20mm程度ということで、経過観察してよいらしい。
それにしても、医者にいって
「がんです」
と突然宣告されるような気分を味わった。
患者は皆、一方通告を受けるだけ。がんであれば、それは希望した結果ではない。
酒をのみすぎない、高コレステロールのものは控える、そして今を楽しむ。
そんなことが重要だと改めて思った。
還暦を迎えての思い
2023年10月15日、ついに60歳になった。
「自分は50代」との思いで年を重ねていたが、
「60代」と考えると少し違う感覚が戻ってくる気がする。
ただ、誕生日を迎えたからといって生物学的には何も変わるわけがない。
あるのは、思いだけだろう。今以降の将来への思いということになる。社会的には定年退職の時だったが、今は65歳定年が増えている。寿命も入社した35年前は男性71歳、女性81歳だったが今ちょうど5歳づつ伸びた。
60歳の還暦も65歳に伸ばした方が、実態と合うかもしれない。ただ、還暦には他の精神的な意味があるのを知っているから、皆それが何かをしらなくても還暦を65歳にしようとは誰も言い出さない。
一方、がんになればいつ死ぬかわからない。事故、戦争、不慮のこともある。
そんなことを、雨の音をききながら考えていると、60歳になった意味をそんなに大袈裟に捉える必要がないのではと思えてくる。
僕も60歳で定年退職、転職することになったが、まったくの挑戦である。
ふるさとの企業に就職するが、ふるさとといっても40年も離れたいた土地だし、住む家も実家ではない。
会社も、人間関係も、すむところも新しいところになる。
会社の定年退職という制度でたまたまガラっと環境がかわることになる。
そういえば物理の力学第一法則で「すべての物体は、外から力が加わらない限り、同じ速さで
今回、転職活動も確かに力が要った。
でも、これまでの方向からぐっと方向が変わった。
これにより家族も方向を変えてゆくことになる。
人間、ずっと寝て一生を終わることはできないから、動いて、働いて、活動することになる。人は動く。結果、社会も人の集団として動く。
地球という舞台で、人は動く。気候も主に太陽熱をエネルギー源に動く。
そしてそれらが合わさって物語が地球上に生まれている。
通常宇宙には、無に近い空間がほとんどなのに、このように物語をくりひろげる地球は極めて稀だろう。
だんだん考えが発散してきたが、もとに戻ると、還暦は人に動きを変化させるきっかけとなる制度の一つかもしれない。変化させることで上記のようなダイナミズムを生む。
そうでもしないと人は変わらないのだ。
逆に、普段から変わることができている人には、還暦を不連続な「何かしなければいけない日」と捉えて焦る必要はなにもないのではと思えてきた。
還暦の誕生日も、少しだけその日を思い出してあとは通常の日のように過ごせばいいと。
実際、私の家族の子供も試験勉強で忙しく、還暦のお祝い、父の米寿の祝いなど全て年末に持ち越す方針とのことで、今日はイベントは何もない。
少し寂しい気もするが、今の思考で少し気が楽になった。
ものは考えようだ。
雨は本格的に降っている。午後から上がる予報だが、雨足は強まるばかりだ。
おお、今流れている曲はLedZeppelinのRainSong
こんな駄文を書いている今にこの曲、なんという偶然。
大好きな曲だ。
これからも、小さい感動や、努力を積み重ね、運命を受け入れ、家族は周りに優しくする、そんな人生を送れたらよいと思う。
富士ヒル終わって約3ヶ月、ホントいろんなことがありました
富士ヒルが6月2日に終わって以来、本当にいろんな事があった。
多少大袈裟だが、感覚的には「小さい船で嵐の太平洋を進んでいる」感じすらあった。
何が起こったのか。
まず富士ヒル終わって、一週間弱休養した。
その後、トレーニングやグループ練習を再開した。
中長期目標は、リングの色をもっと上位の色「シルバー」に変えることだ。
そこにどこま今年近づけるか。
まず、トレーニングの本を調べ、11月まではベースを作るためにL2等低強度中心でトレーニングする作戦をたてた。一方、グループライドにいったらシルバーの人に「来年の5月まではSST ミディアムをひたすらやる。5月以降はVO2Maxなど無酸素高強度を時々いれる」ときいた。ここでやるべきことが2つに分かれてしまった。
定点計測地のヤビツ峠でTTしようと思った。
富士ヒル前は42分を切れそうだった。
L2のトレーニングがてら、自走でヤビツに行ってTTした。
すると富士ヒル直後にもかかわらずタイムが4分も落ちた。
45分切れなかったのはショックだった。
トレーニングを激しく再開した。
するとGaminから「オーバーリーチ」と怒られ、ストラバのフォームもー20を超えた。
北海道への日帰り出張、転職の面談などつづき、疲れていたところで7月14日、コロナになった。
熱は一晩で下がったのだが、体はだるい。
4日後トレーニングを再開した。
すると、咳がまた出てきて、やばくなった。
僕の場合、気管支が弱いのか咳が長引く傾向にある。
10年ほどまえに、咳がですぎて肋骨にヒビがはいったこともある。
なので、咳が止まるまでトレーニングは控えることにした。
週末のみロングライドのサイクリングで最低限の体力は保つようにした。
7月末、ヤビツへ。
今度は自走でなく、前と同じ輪行でいった。
この日は暑かった。表ヤビツならではの日差しが
首の後ろを刺した。
タイムはさらに3分ほど落ちた。た。
ベストタイムより7分も落ちた。
あてにしていた転職先が不合格通知。
他を複数すすめないとあかんと反省した。
8月になった。
8月12日に一泊で昔の出向先の友人たちと
伊勢志摩に男三人で旅行した。
ホテルは高級ホテル、温泉を楽しみ、松坂牛の
焼肉も楽しめた。
そのまま、お盆休みに突入。
自転車でいつものオレンジロードで国民宿舎から引佐峠までTTした。
すると過去二番目のタイムだった。
嬉しかった。
ヤビツ以来、体力の急激な衰えを心配したが、
なんとか保っていた。
そして、そのまま浜名湖に脚を伸ばして
引佐峠から降っている時、落車した。
台風7合が過ぎた翌日で路面は濡れていて、しかも
木や石が転がっていた。
そこを通常の速さで降った。
40キロ以上はでていたろう。
後輪がわずかに小石に乗り上げた。
ブレーキをかけたら、両輪ロックですべりだした。
急ハンドルは危ないと思って、右カーブを曲り切れず
土手に突入して止まった。
落車してすぐに立ち上がったが、動画撮影の
カメラが吹き飛びレンズケースが割れた。
腕とせなかに擦り傷あり。
買ったばかりのサイクルジャージも泥だらけで、小さな穴があいた。
自転車をみると、前輪のブレーキがキーキーなっている。
あとチェーンが落ちていた。
直していたら、雨が降ってきた。
まさに「泣きっ面に蜂」の心境だ。
雨が止んだ。
頭がアドレナリン出まくっておかしくなっていたのか、
さらに進もうとした。
すると、今度はカメラが舗装面に落ちた。
マウントのネジがダメになっていたのだ。
ここで気づいた。
「今日は進む日ではない、帰るべきだ」、と。
この日の動画は、↓↓↓
翌日は晴れたので浜名湖一周した。
カメラはないので、動画撮影なし。
帰りに、ペダリングすると周期的な異音がきこえたので、
BBの故障かもしれず自転車屋に寄った。
すると、ケーデンスセンサーがフレームに擦れているのがわかった。
それと、落車時に傷をみせたところ、
「カーボンが割れているかもしれないので、ショップの人にきいたほうがいい」
と言われた。
そして、ショップにきくと、「カーボンドライジャパン（CDJ)でみてもらったほうがいい」と。
翌日、実家から弟に頼んで100キロにあるCDJに行ってみてもらった。
すると、カーボンフレームは割れているとの結果だった。
その時の動画は、↓↓↓
カーボンにひびが入った場合、
1 気にしないでのる
2 修復する
3 フレームを新品にかえる
が、2は自分でやる（DIY)するか、業者に依頼することになる。
CDJにきいたら、年末までかかるとのこと。
1はやはり、不安感満載となるのでやりたくない。
3はお金もかかるし、フレームもすぐには手に入らない。
そこで、作戦としては、
1 DIYして短期的にはのる
2 長期的にはフレームを買う。加入している車両保険を使う
ことにした。
段取りを考えると、まず保険請求するには事故証明が必要。
事故証明発行には警察の実況見分しないといけない。
また、東京から実家にいかないといけない。
たまたま週末、実家方向にキャンプにいくので
そのまま週末実家に帰ればいけないこともない。
そうすることにした。キャンプの後、自転車を持って実家に帰るわけだ。
さて、振り返れば今年の願いは
1 娘の進級
2 富士ヒルブロンズ
3 転職
だ。
1の娘の進級試験が8月末にある。
自分の試験ではないが、本人頑張ってやっているのを
サポートしてあげないといけない。
8月末の試験当日。
僕はキャンプ場にいた。
3ヶ月前から予約していた南伊豆夕日ヶ丘キャンプ場。
車で向かっているとき、試験は午前中で終わるはず。
午後1に奥さんに電話したら、
「試験できたとLineしてきたよ」
とのこと。
娘は試験の結果がいいと、早々とLineしてくる。
できないと何も連絡はない。
嬉しかった。
なんとか乗り切ったらしい。
ずっと睡眠時間削っていたので
完遂できたかすら心配だった。
朗報のおかげで、キャンプ中は上機嫌で楽しめた。
キャンプの様子はこちらから、どうぞ↓↓↓
実況見分は無事おわった。これで保険請求できそうだ。
認められるか微妙ではあるが。
保険では鑑定が必要となる。それまで修理はできない。
だから実走はしばらくできない。
そんな中、9月24日にエントリーしていた赤城山ヒルクライムレースは
DNSすることにした。
転職活動もあり、自転車もこういう状態なので、レースに出て
事故したら大変だからだ。
ただ、コロナの後遺症もなく、娘の試験も無事終わり、あとは転職活動、保険請求
トレーニング本格化とやっと秋風が吹くころには目処がたちそうな流れになってきた。
というわけでこの7月、8月大変でしたという話でした。
最後まで読んでいただき、ありがとうございます！
